Objemka bata
Za zaščito batnih sornikov pred aksialnim premikanjem med delovanjem so v večini motorjev z notranjim zgorevanjem nameščeni varovalni obroči. V takih primerih ima batni sornik še vedno omejeno aksialno zračnost in se lahko tudi vrti v majhni končni izvrtini in izvrtini za sornik bata (znan kot plavajoči sornik). Zaščitni obroči bata so obročki podobni vzmeti, ki se uporabljajo za pritrditev bata v notranjost bata. Te sponke se prilegajo utorom na obeh straneh bata in zagotavljajo, da zatič med delovanjem motorja ostane na mestu. Če se varovalni obroč bata zrahlja, lahko batni zatič zdrsne ven in povzroči resno poškodbo motorja. Zato je pravilna namestitev batnih varovalnih obročkov bistvena za vse, ki delajo na motorjih.
Prednosti bata za objemko
Pritrjevanje ležajev
Pesta avtomobilskih koles, električni motorji in menjalniki. Avtomobilske osi, industrijski stroji in sklopi kolesnih koles.
Vsestranski in učinkovit
Vpenjalni bat, ne glede na to, ali je nameščen aksialno ali radialno, ponazarja vsestranskost in učinkovitost pritrdilnih rešitev. Aksialni varovalni bat ponuja robustne zmožnosti potisne obremenitve in varno zadrževanje z luknjami za ušesa za enostavno namestitev in odstranitev.
Enostavnost namestitve
Bat varovalnega obroča je izbran zaradi svoje preprostosti, učinkovitosti in enostavne namestitve, zaradi česar so prednostna izbira za številna opravila mehanskega zadrževanja.
Naša tovarna
Podjetje BIGUO (KS) Auto Parts Industries je bilo ustanovljeno leta 1990. Postalo je zanesljiv in močan proizvajalec na mednarodnem trgu na področju batnih zatičev ter oblog in tulcev cilindra pod blagovno znamko "BIGUO". BIGUO Auto Parts Industries se razprostira na 15,000 SQ. ft. zemljišče, dobro opremljeno z livarskimi in obdelovalnimi stroji in opremo.
Naš izdelek
Ukvarjamo se s proizvodnjo BATNIH PIN in cilindričnih oblog in rokavov za vse vrste motorjev, ki se uporabljajo v avtomobilih, traktorjih, kompresorjih, izvenkrmnih motorjih, generatorjih, viličarjih, zemeljskih motorjih in dizelskih motorjih.
Kontrola kakovosti
V podjetju Biguo Auto Parts Industries si prizadevamo zagotavljati kakovostne izdelke po konkurenčnih cenah na identificiranih svetovnih trgih in zagotavljati zadovoljstvo strank z doslednim izpolnjevanjem določenih zahtev, nenehnim izboljševanjem procesov, vključevanjem osebja na vseh ravneh in nadgrajevanjem tehnologije.
Proizvodni trg
Od zadnjih 25 let BIGUO Auto Parts Ind. izdeluje in izvaža batne sornike, obloge in tulke cilindra vseh vrst motorjev in vozil in je zaradi doseganja mednarodnih ciljev sprejet na domačem trgu, kot tudi v Evropi, Ameriki, Aziji, na Bližnjem vzhodu in v Afriki. standardne kakovosti in izvajanja strokovnega sistema trženja in upravljanja.
V tem primeru je bat tekel pod kotom, kar je povzročilo izbijanje varovalnega obroča bata. Zaradi poševnega teka bata v cilindru in enostranske obremenitve bata je prišlo do zloma bata, posledično tudi do zloma bata. Asimetrični tekalni vzorec, ki izhaja iz vrtenja bata pod kotom, je zelo jasno viden.
Ne glede na to, ali gre za žične ali tipske varovalne obroče, je varovalni obroč bata med delovanjem mogoče iztisniti ali izbiti samo z aksialnim premikom bata. Vendar to temelji na zahtevi, da je varovalni obroč pravilno vstavljen in nepoškodovan. Aksialni potisk v batnem sorniku se pojavi vedno, ko os batnega sornika med delovanjem ni vzporedna z osjo ročične gredi. Najpogosteje se to zgodi, ko upognjena ojnica povzroči, da bat teče pod kotom. Vzajemna gibanja bata povzročijo izmenični aksialni potisk, ki učinkovito izbije varovalni obroč, ki leži v smeri glavnega pritiska. Ko varovalni obroček izskoči, je vpet med batni sornik, ki se premika navzven, bat in tekalno površino valja. Tam se obrabi in končno razpade na več drobcev. Pod lastnimi vztrajnostnimi silami in povratnimi gibi bata drobci udarijo v bat in ga v zelo kratkem času razgradijo. Posamezni delci se premikajo tudi skozi votel batni sornik in povzročijo ustrezno uničenje na nasprotni strani bata.
Aksialni potisk batnega sornika med delovanjem motorja, ki ga povzročajo - upogibanje ali zvijanje ojnice, osi majhnih koncev ojnice niso izvrtane vzporedno z osjo ročične gredi, os valja ni pravokotna glede na os ročične gredi, prevelika zračnost ležaja velikega konca ojnice, zlasti v povezavi z asimetričnimi ojnicami, uporabo starih ali poškodovanih varovalnih obročev ali nepravilno nameščenih varovalnih obročev.
Kako namestiti bat objemke
Očistite bat in utor
Pred namestitvijo temeljito očistite bat in utor varovalnega obroča. Morebitna umazanija ali ostanki v utoru lahko preprečijo pravilno namestitev varovalnega obroča, kar lahko povzroči težave z motorjem v prihodnosti. Uporabite čisto krpo, da obrišete utor ali uporabite stisnjen zrak, da odstranite morebitne delce.
Poravnajte bat in ojnico
Prepričajte se, da je bat pravilno nameščen s ojnico in da je zapestni zatič že nameščen. Batni zatič se mora gladko prilegati in sedeti na sredini bata.
Izberite prave klešče za varovalne obroče
Za ta postopek je ključnega pomena uporaba pravega orodja. Klešče za varovalne obroče so oblikovane za stiskanje varovalnih obročev bata, kar omogoča enostavno vstavljanje v utor bata. Klešče se morajo ujemati z velikostjo varovalnega obroča, da preprečite poškodbe med namestitvijo.
Stisnite varovalni obroč
Primite varovalni obroč bata s kleščami za varovalni obroč in ga nežno stisnite. Pazite, da ne stisnete preveč, saj bi pretirana sila lahko poškodovala ali deformirala varovalni obroč, zaradi česar bi bil manj učinkovit.
Vstavite varovalni obroč v utor
Ko je stisnjen, previdno namestite varovalni obroč v utor bata. Nežno sprostite pritisk na klešče za varovalni obroč, da se sponka razširi na svoje mesto. Prepričajte se, da varovalni obroč varno in enakomerno sedi v utoru, saj lahko zrahljan ali slabo nameščen varovalni obroč povzroči okvaro motorja.
Preglejte varovalni obroč
Po namestitvi preglejte varovalni obroč bata, da se prepričate, ali je pravilno nameščen. Rahlo zasukajte bat, da se prepričate, da je varovalni obroč pritrjen in se ne premakne ali premakne z mesta.
Previdnostni ukrepi za bat objemke
Prisilna namestitev varovalnega obroča na svoje mesto
Ena pogosta napaka je siljenje varovalnega obroča v utor. To lahko poškoduje varovalni obroč in bat. Če ga je težko vstaviti, preverite poravnavo in ponovno očistite območje. Nikoli ne uporabljajte prekomerne sile, saj lahko to povzroči deformacijo.
Neuspešno čiščenje utora
Ostanki ali umazanija v utoru zaščitnega obroča lahko preprečijo pravilno namestitev zaščitnega obroča. Pred namestitvijo se vedno prepričajte, da je utor popolnoma čist.
Uporaba napačnih orodij
Uporaba napačnega orodja, kot so klešče neustrezne velikosti, lahko povzroči deformacijo varovalnega obroča ali težave pri namestitvi. Za to opravilo vedno uporabite klešče za varovalne obroče ustrezne velikosti.
Brez dvojnega preverjanja po namestitvi
Vedno preverite, ali je varovalni obroč popolnoma nameščen v utor. Če tega ne storite, se lahko varovalni obroč med delovanjem motorja premakne, kar povzroči hude poškodbe.
Kako odstraniti bat varovalnega obroča
Odstranjevanje batnih varovalk je na splošno preprosto, vendar je treba to storiti previdno, da preprečite poškodbe bata ali utorov.
Uporabite ploščati izvijač
Če želite odstraniti varovalni obroč, vstavite majhen ploščati izvijač v režo, kjer je nameščena sponka. Previdno izvlecite varovalni obroč iz utora in pazite, da ne poškodujete okolice.
Ujemite varovalni obroč
Objemke pogosto hitro izskočijo, ko jih odstranite. Da preprečite izgubo sponke, položite roko ali krpo na bat, da ga ujamete. Uporaba magneta lahko tudi pomaga odstraniti varovalni obroč, če pade na težko dostopna mesta.
Preglejte bat in utor
Po odstranitvi preglejte utor in bat za morebitne poškodbe. Če je utor poškodovan, lahko to vpliva na namestitev novega varovalnega obroča. Poleg tega na odstranjenem varovalnem obroču preverite znake obrabe ali deformacije, še posebej, če ga nameravate ponovno uporabiti.
Bat varovalnega obroča je standardiziran v skladu z različnimi regionalnimi in mednarodnimi standardi, ki določajo njihove dimenzije in tolerance. Natančna namestitev je ključnega pomena pri namestitvi mehanskih komponent, zlasti pri uporabi pozicionirnih delov, kot je bat varovalnega obroča. Izbira ustrezne velikosti zagotavlja, da lahko bat varovalnega obroča učinkovito prenese predvideno obremenitev in zadrži komponente varno na mestu, s čimer zagotavlja normalno delovanje in varnost mehanske opreme. Če je velikost bata varovalnega obroča prevelika ali premajhna, lahko pride do okvare opreme.
Prevelik bat varovalnega obroča se morda ne prilega pravilno v predvideni utor, kar povzroči premikanje ali ločevanje komponent med mehanskim delovanjem, kar poveča obrabo in lahko povzroči izpad stroja. Poleg tega se lahko prevelik bat varovalnega obroča med prisilno namestitvijo deformira ali poškoduje, kar lahko poškoduje tudi sam utor ali gred.
Nasprotno pa je lahko premajhen bat varovalnega obroča med namestitvijo pretesen, kar oteži namestitev, sčasoma pa se lahko tak bat varnostnega obroča zlomi zaradi utrujenosti kovine ali prevelike obremenitve. Tudi to lahko povzroči, da se komponente zrahljajo ali ločijo.
Zato je bistvenega pomena izbrati pravo velikost bata varovalnega obroča in zagotoviti njihovo natančno prileganje. To pa ne vpliva samo na učinkovitost delovanja opreme, temveč se nanaša tudi na stroške vzdrževanja in podaljšanje življenjske dobe opreme. Pri načrtovanju in vzdrževanju mehanske opreme je ključnega pomena, da izberete in namestite bat varovalnega obroča strogo v skladu s specifikacijami proizvajalca, da se izognete vrsti težav, ki jih povzroči neustrezna velikost.
Naša tovarna
Podjetje BIGUO (KS) Auto Parts Industries je bilo ustanovljeno leta 1990. Postalo je zanesljiv in močan proizvajalec na mednarodnem trgu na področju batnih zatičev ter oblog in tulcev cilindra pod blagovno znamko "BIGUO". Zdaj smo dobavitelji OEM za tovarne motorjev v Aziji in na Bližnjem vzhodu. Sodelovali smo s tremi znanimi mednarodnimi skupinami avtomobilskih delov. Od zadnjih 25 let BIGUO Auto Parts Ind. izdeluje in izvaža batne sornike, obloge in tulke cilindra vseh vrst motorjev in vozil in je zaradi doseganja mednarodnih ciljev sprejet na domačem trgu, kot tudi v Evropi, Ameriki, Aziji, na Bližnjem vzhodu in v Afriki. standardne kakovosti in izvajanja strokovnega sistema trženja in upravljanja. S strogim spremljanjem naročil in izdelavo planov zalog materiala vzdržujemo in dostavljamo terminske plane v skladu z zahtevami.
Certifikat
